Amarok

Construída para terra, mas sem deixar de lado o asfalto, a Amarok é a única pick-up média a oferecer o câmbio automático. Afinal, uma pick-up não precisa ser robusta por dentro. Com seu motor 2.0 TDI, ela encara qualquer desafio, mesmo com a caçamba carregada.

A Amarok também é repleta de tecnologia. Além do câmbio automático, ela possui sistemas que melhoram a dirigibilidade nas subidas, descidas e, ainda, possui travamento do diferencial traseiro. Tudo para você sentir o conforto que só a Amarok pode oferecer.

Conheça melhor seu Novo Amarok

Motor 2.0 TDI Biturbo

Equipada com um motor 2.0 TDI biturbo diesel, a Amarok mostra toda a sua força para encarar qualquer desafio com seus 180 cv. Na prática, isso se traduz em excelente dirigibilidade nas estradas ou no trânsito do dia a dia, mesmo com a caçamba carregada.

Tecnologia exclusiva para melhor dirigibilidade e mais conforto

A Amarok é a única pick-up média a oferecer câmbio automático de 8 marchas. Além do modo Drive, ela também oferece o modo Sport e o Sequencial, para quem não abre mão do conforto do câmbio automático, mas quer ter a agilidade e controle total da sua Amarok.

Faróis Bi xênon com luz de condução diurna em LED

Com os faróis Bi Xênon, você roda tranquilo durante o dia sem se preocupar em levar multa com a luz diurna em LED e, ainda, aumenta a sua visibilidade e de quem vem no sentido contrário da via.

HDC e HSA

Nas subidas ou descidas, a Amarok facilita a sua vida. Com o HDC, ela adequa a rotação do motor e aciona os freios nas descidas, facilitando a condução. Além do HSA, que mantém os freios acionados por 3 segundos, tempo suficiente para sair com tranquilidade.

Conforto

Quem diz que pick-up não tem conforto é porque nunca andou em uma Amarok. Mesmo sendo desenvolvida para enfrentar diversos tipos de terrenos, ela não é rústica por dentro. Entre nela e você se sentirá em casa.

Travamento mecânico do diferencial traseiro

Com o travamento do diferencial traseiro, a Amarok permite sair de situações em que uma das rodas traseiras perde a aderência, dividindo o torque igualmente entre elas. Quando acionado, ele desativa os controles de estabilidade e tração por questões técnicas.

Conheça as versões do Volkswagen Amarok

Highline
A partir de R$ 158.790
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